Možete promijeniti filtre zraka, interijera i ulja, možete dodati ulje, antifriz i tekućinu za pranje stakala
Gotovi su dani kad su mnogi naši rođaci, susjedi…, hobistički
održavali automobile. Moderni automobili su neprobojne tvrđave
skupe elektroničke opreme i jedan krivi potez za sobom povlači
domino efekt nesretnih događaja zbog kojih će samo porasti račun
kod servisera. Što doista možemo raditi na automobilu?
Ako je vaš ljubimac opremljen ksenon svjetlima, ona rade na
naponu od čak 20.000 volti pa je čeprkanje po njima i opasno. Čak
i promjena akumulatora kod nekih automobila rezultira potrebom za
reprogramiranjem prozora pa i elektronskog daljinskog ključa čije
je prisustvo bitno i za pokretanje motora.
Želite li promijeniti običnu žaruljicu u glavnim prednjim
svjetlima nerijetko ćete morati posegnuti za uputstvima za
uporabu, naoružati se strpljenjem i ukloniti nekoliko dijelova
prije nego što dođete do svjetala. Cilj je demotivirati vas i
dati servisima dodatni posao. Posljednja direktiva EU naglašava
da promjena žaruljica ne smije biti komplicirana, ali to je ‘siva
zona’.
Kako savjetuje portal revijahak.hr, sami možete promijeniti filtre
zraka, interijera i ulja, možete dodati ulje, antifriz i tekućinu
za pranje stakala. Čak niti s promjenom guma stvari nisu tako
jednostavne. Ako su opremljene pasivnim sustavima monitoriranja
tlaka u gumama (mjeri se brzina okretanja kotača preko ABS
sustava), onda krenite s promjenom, ako su, pak, ugrađeni aktivni
sustavi (posebni senzori u svakoj gumi), nakon promjene guma u
vlastitom aranžmanu oni vjerojatno neće funkcionirati.
