Prijevoznike se upućuje na međunarodne granične prijelaze, a to im stvara velike probleme
Hrvatski prijevoznici od 1. lipnja imaju zabranu prijelaza preko
čak 17 graničnih prijelaza i to će stvoriti ogromne gubitke,
upozorio je Marijan Banelli, akreditirani lobist
za promet u EU, piše HRT.
Prijevoznici su ogorčeni ograničenjima koje je donijelo
Ministarstvo infrastrukture Republike Slovenije, a riječ je o
zabrani prometa teretnim vozilima čija najveća dopuštena masa
premašuje 7,5 tona. Prijevoznike se upućuje na međunarodne
granične prijelaze, a to im stvara velike probleme.
– Tako da se dogodilo da Slavonija, Istra, uglavnom čitava
Hrvatska ovakva kakva je u obliku kifle ima veliki problem s
kretanjem svojih kamiona i to iziskuje ogromne troškove, jer neki
sada moraju raditi i 100 km da bi došli preko granice. Dakle,
problem nije ni u slovenskoj ni u hrvatskoj policiji koja to sve
regulira, nego je problem u zagušenosti prometa koji je u ovom
trenutku jednostavno nemoguć i ono što je stravično u svemu tome
da će se to sve više i više gomilati.
Ja sam sad u Njemačkoj gdje je inače gužva u ovo vrijeme i sad
zamislite kada svi ovi kada prijeđu granicu dođu ovdje da će ta
gužva u Njemačkoj biti do duboko u noć, ja sad idem alternativnim
pravcem za München. Sada je dakle, to prijevoznici
znaju ispred Irschenberga, skroz do Münchena kolona i vozi se,
ali jedno 10, 15 na sat – kaže Banelli.
On smatra kako je to odgovor na hrvatsku zabranu tranzitnog
prometa preko graničnog prijelaza u Murskom Središću koji su
Slovenci koristili kao kraći put za Mađarsku.
– Tko je kriv? Ne bih ulazio u odgovornost, ali mislim da je
itekako odgovoran, pogotovo ovim se postavlja veliko pitanje, ovo
je velika šteta za hrvatsko gospodarstvo – kaže Marijan Banelli.