Međimurka Željka Posavec Mičić pridružila se humanitarnoj akciji „Projekt 120 – Bradata vožnja Extreme“ te će u 24 sata motorom prijeći 1000 kilometara za pomoć oboljelima od raka.
Humanitarna priča koja je prije nekoliko godina krenula simboličnim brijanjem brada i brkova s ciljem promicanja važnosti muškog zdravlja uspjela je pokrenuti cijelu Hrvatsku.
“Bradata aukcija” u kojoj su sudionici puštali brade, a zatim ih brijali za donacije namijenjene oboljelima od raka inspirirala je i “Bradatu vožnju Extreme”, humanitarni projekt koji je krajem prošle godine pokrenuo Željan Rakela, splitski putopisac i motoavanturist. Cilj mu je bio u 12 mjeseci motorom odvoziti 120 tisuća kilometara i prikupiti 120 tisuća eura donacija za Županijsku ligu protiv raka, kako bi se kupio uređaj za magnetsku rezonancu za KBC Split. Već u prvih šest mjeseci uspio je skupiti dvostruko više – 220 tisuća eura i prijeći 48 tisuća kilometara, a akcija se nastavlja do 15. studenog.
Dok skuplja kilometre do 120 tisuća, njegova je inicijativa dobila prvu ambasadoricu koja će podržati humanitarnu akciju „Projekt 120 – Bradata vožnja Extreme”. Međimurka Željka Posavec Mičić biti će prva žena u Hrvatskoj koja će odvoziti izazov vožnje 1000 kilometara motorom u jednom danu s ciljem skupljanja sredstava za pomoć onkološkim pacijentima. Jedan euro za svaki kilometar.
Tko je žena ispod kacige?
“Mislim da je najjednostavnije da se predstavim kao žena koja juri odnosno vozi svoje snove na dva kotača. Majka sam i supruga, a uz poslovne obveze i žena koja voli modu, koncerte, putovanja, fotografiju i adrenalin u svim oblicima. Volim skijanje, klizanje, rolanje, jet-ski, zip line, quad i buggy vožnje, skok padobranom, a u posljednje vrijeme igram i tenis. Motor je također oduvijek bio važan dio mog identiteta, ali je samo jedan dio mene. Odgovorna žena ne mora birati između snage i nježnosti, karijere i obitelji, hobija i strasti, razuma i adrenalina“, kaže Željka.
Zbog toga je spremno prihvatila poziv Željana Rakele. 11. lipnja kreće u izazov, u 24 sata prijeći će rutu od Preloga do Splita i natrag.
“Osobni izazovi grade samopouzdanje i pomiču naše granice, a dobra djela se uvijek isplate tako je i odluka o sudjelovanju bila jednostavna. Ova vožnja nije zamišljena kao individualni pothvat nego kao zajednička akcija svih koji žele pomoći“, ističe Željka.
Od Tomosa do BMW-a
Odrasla je u moto obitelji i dobar dio djetinjstva provela na karting stazama po Hrvatskoj, gledajući utrke svog brata. Na motor je prvi put sjela s 12 godina. Bio je to stari Tomos i tako se rodila ljubav koja traje i danas. Prvi ozbiljan motor stigao je još u srednjoškolskim danima.
“Otišli smo na Auto-moto show na Zagrebački Velesajam kupiti Vespu, ali meni je „oko pobjeglo” na susjedni štand i sportski motor Cagivu Prima R crvene boje koju smo na kraju kupili. Vozila sam se okolo naokolo i stjecala prve moto kilometre u posebnoj sferi slobode kretanja“, prisjeća se Željka.
Vozila je i tijekom studiranja na Pravnom fakultetu, nakon čega je uslijedila pauza. Motociklizmu se ponovno vratila prije dvije godine uz Kawasaki Eliminator. Otada je odvozila 30 tisuća kilometara po Hrvatskoj, Sloveniji, BiH, Austriji i Mađarskoj. Danas vozi BMW F800R i jedina je ženska članica BMW Moto Kluba Varaždin. Pripadnica je i manje miješane muško-ženske moto skupine u kojoj je nekoliko motoristica s kojima vozi rute kadgod je lijepo vrijeme.
“Volim što je motor BMW F800R ‘bezobrazan’ taman onoliko koliko treba da ga mogu kontrolirati, a ujedno stabilan i pouzdan te dovoljno udoban za duga putovanja,” kaže.
Iza nje su već tisuće kilometara i brojna iskustva – vožnje po nevremenu, ponekad i makadamu i motoristima omiljenoj jadranskoj magistrali, a posebno se u sjećanje urezala cesta Strma Reber u Sloveniji. Tih devet kilometara uske ceste s nagibom od 8 do 17 posto i ukupno 19 serpentina vozi se pod kutom od 180 stupnjeva!
Pažnja i odgovornost su ključni
Motoriste u prometu prate predrasude, no Željka na njih spremno odgovara.
“Za motore kažu da su „ubojice na dva kotača”, a po nekom nepisanom pravilu motorist je uvijek kriv i vozio je prebrzo iako u praksi to nije uvijek slučaj. Svi vozači trebali bi znati da motor ima veće ubrzanje od ostalih vozila. Vožnja sama po sebi nije opasna, ali motor ne oprašta nepažnju, neznanje i glupiranje. Osobno sam imala situacija u kojima sam morala naglo kočiti zbog neopreznih vozača, bilo je i divljači na cesti, pa i pokoja krava koja luta cestom (smijeh). Znali smo naići i na neobilježena oštećenja na cesti ili predmete koji ispadnu iz vozila. Motoristi prate milijun sitnica dok voze, moramo računati i na pogreške drugih vozača – iznenadno prestrojavanje bez žmigavca, oduzimanje prednosti ili naglo kočenje. Moramo računati i da nas drugi vozači često ne primijete na vrijeme. Pažnja i odgovornost svih sudionika na cesti ključni su za smanjenje rizika od nesreće,” ističe.
S predrasudama na temelju spola nije se previše susretala, ni u mladosti kada je u Međimurju bilo svega nekoliko motoristica, niti danas kada ih je na cesti mnogo. Stereotip o motociklizmu kao isključivo muškom hobiju polako izumire. Jednako kao i stereotip da su žene slabe i krhke, a motori veliki i teški.
“Ispod kaciga smo svi isti i srce nam radi na istim obrtajima. Motociklizam se uvuče pod kožu. Ugasiš se za sve što ti ne treba u glavi, sjedneš, spustiš vizir i polako kreneš na cestu – destinacija nevažna. U životu, a isto tako i u vožnji, ne postoji idealan put, uvijek ima neka rupa, prepreka, ali do tebe je da ih izbjegneš i nastaviš dalje pun gas u nove pobjede“, poručuje Željka.
Željka Posavec Mičić i Željan Rakela u izazov od 1000 kilometara kreću ispred hotela Panorama u Prelogu 11. lipnja. Pozivaju sve zainteresirane i hrabre motoristice (i motoriste) da se pridruže humanitarnoj vožnji. Prijave su otvorene na internet poveznici https://bradata-aukcija.com/bradonja/doniraj-kilometre/.
„Projekt 120 – Bradata vožnja Extreme“ može se podržati skeniranjem i doniranjem preko QR koda, uz oznaku ŽELJKA.