Završetak radova oba objekta i njihovo puštanje u promet bit će u ponedjeljak, 17. kolovoza
Danas je započela ugradnja asfalta na nadvožnjak u Kalničkoj
ulici, a radovi se privode kraju i na gradnji kružnog raskrižja
na sjevernoj strani ovog prometnog objekta. Završetak radova oba
objekta i njihovo puštanje u promet bit će u ponedjeljak, 17.
kolovoza.
Početak polaganja grubog asfaltnog sloja bio je povod za još
jedan obilazak radova i konferenciju za novinare koja je održana
pored samog gradilišta. Obje investicije stoje oko 20 milijuna
kuna, a veliki dio sredstava osiguran je iz vanjskih izvora. Kako
je tom prilikom rekao gradonačelnik Grada Čakovca, rekonstruirani
nadvožnjak i novi kružni tok, nakon što budu pušteni u
promet, znatno će olakšati promet kroz središte grada,
povećavajući protočnost i sigurnost.
– Ispričavam se građanima zbog prometni gužvi koje su bile
svakodnevica tijekom radova. Radove smo započeli početkom travnja
prošle godine, računajući da ćemo cijelu investiciju platiti iz
Gradskog proračuna, uspjeli smo osigurati 11 milijuna kuna iz
Hrvatskih cesta te 400 tisuća kuna iz Nacionalnog programa
sigurnosti cestovnog prometa MUP-a – rekao je gradonačelnik te
istaknuo da su radove usporili i dodatni radovi te situacija oko
COVID-a, no da vjerujem da će se rekonstrukcijom nadvožnjaka i
izgradnjom rotora promet kroz Čakovec bilo tranzitni, bilo
lokalni, znatno ubrzati.
O tome što se sve radilo govorio je zamjenik gradonačelnika Mario
Medved. On je istaknuo da preko nadvožnjaka u Kalničkoj ulici
dnevno prolazi velik broj vozila, a stanje u kakvom je bio
zahtijevalo je žurnu sanaciju. Projektnom dokumentacijom
investicija u nadvožnjak podijeljena je u nekoliko faza, a
lanjskog proljeća krenulo se s prve dvije faze. U međuvremenu na
sjednici Vlade RH koja je održana 25. srpnja 2019. godine u
Čakovcu, odlučeno je da financiranje preostalih dviju faze
preuzmu Hrvatske ceste. Trebalo je poštovati propisanu natječajnu
proceduru koja traje.
Također, nakon što se nadvožnjak otvorio, vidjelo se da su
naglavne grede koje u drže cijelu konstrukciju u izuzetno lošem
stanju te da ih treba u dodatno ojačati. To je situacija koja se
nije mogla planirati, a koja je produžila trajanje radova.
Također, nadvožnjak je privremeno otvoren u prosincu prošle
godine, a ova trenutna faza radova započela je 11. svibnja 2020.,
rekao je zamjenik Medved. Što se tiče rotora, osim novog
raskrižja, rekonstruirana je i vodovodna i kanalizacijska mreža
te postavljena nova javna rasvjeta.
Današnjim početkom postavljanja grubog sloja asfalta, radovi su
došli u završnu fazu. Nakon postavljanja grubog i habajućeg sloja
na kolnik te asfaltiranja pješačko-biciklističkih staza, slijedi
uređenje horizontalne prometne signalizacije i hortikulture, tako
da bi 17. kolovoza u jutarnjim satima sve bilo spremno za
puštanje u promet.