U rad pušteni novi uređaji za osiguranje željezničko-cestovnih prijelaza
HŽ Infrastruktura d.o.o. u funkciju regulacije prometa pustila je tri modernizirana automatska uređaja za osiguranje željezničko-cestovnih prijelaza (ŽCP), odnosno ugrađeni su i u rad pušteni svjetlosno-zvučna signalizacija i polubranici.
Riječ je o ŽCP-ima Ciglana i Našice na pruzi Našice – Čaglin, te ŽCP-u Brezje na pruzi između kolodvora Čakovec i državne granice (Lendava).
Zajedno s navedenim prijelazima do sada je u promet pušteno 38 od ukupno 95 ŽCP-ova vrijednih 22,3 milijuna eura iz Projekta osiguranja i modernizacije željezničko-cestovnih prijelaza, koji se sufinancira iz fondova Europske unije, odnosno Programa Konkurentnost i kohezija.
Na dodatnih 18 ŽCP-ova završeni su radovi te je u tijeku ishođenje dozvola.
HŽ Infrastruktura osim ulaganja u modernizaciju željezničko-cestovnih prijelaza kontinuirano već 25 godina provodi edukativno – preventivnu akciju „Vlak je uvijek brži“ (VJUB) koja godišnje obuhvati nekoliko tisuća osnovnoškolske djece, ali i svih ostalih sudionika u prometu poput vozača, pješaka, biciklista i motociklista.
Ovim putem se apelira i upozorava:
- Strogo je zabranjeno kretati se po pruzi, po stazama neposredno uz prugu ili željezničkim mostovima! Pruga se smije prijeći samo na obilježenim mjestima, a to su željezničko-cestovni i pješački prijelazi.
- Prije prelaska preko željezničke pruge obavezno treba stati i uz poštivanje prometnih znakova i prometne signalizacije prugu prijeći tek kada se uvjerite u to da ne prijeti opasnost. Ako je polubranik spušten, treba pričekati da se on podigne, a ako polubranika na željezničko-cestovnome prijelazu nema, tu su uvijek znakovi „STOP“ i „Andrijin križ“ ispred kojih se treba zaustaviti i uvjeriti se u to da ne nailazi vlak.
- Strogo je zabranjeno igrati se na pruzi i uz prugu kao i penjati se na vagone i stupove kontaktne mreže jer postoji opasnost od strujnog udara! Zabranjeno je i bacati kamenje ili predmete na vlakove.
- Opasno je po život u blizini željezničke pruge nositi slušalice u ušima ili gledati u mobitel. Zbog slušalica ne čujete što se oko vas događa, a mobitel odvraća pozornost od potencijalne opasnosti.
- Zaustavni put vlaka iznosi i do 1500 metara, zbog čega strojovođa, nakon što na pruzi uoči osobu ili automobil, vlak ne može zaustaviti na vrijeme! Vlakovi su i sve tiši pa se njihov dolazak ne čuje.
