Milijuni ljudi boluje od alergije na pelud, a ta je brojka u porastu. Svaku šestu osobu pogađaju svrbež, napadaji kihanja i peludna groznica, osobito u proljeće. To može uzrokovati opasne situacije tijekom vožnje jer je vozač koji kiše vozač koji ne vidi, piše Automotorisport.hr.
Zbog toga bi ljudi koji boluju od alergije na pelud prilikom vožnje trebali zatvoriti prozore. Da bi se spriječilo ulaženje peludi koja uzrokuje alergije kroz ventilaciju ili klimatizacijske sustave, danas je većina automobila opremljena filtrom kabine. On učinkovito zadržava pelud, prašinu, pa čak i zagađenje izvan putničkog prostora. No, kao i sa svakim filtrom, učinak filtra za kabinu također se smanjuje nakon što se kapacitet filtra potroši.
Zaštita se osigurava pravovremenom zamjenom filtra svake godine prije peludne sezone. Filtri kabine mogu se nositi samo s ograničenom količinom pa ih stoga treba zamijeniti jednom godišnje, a što je preporuka njemačke udruge za alergije i astmu. Prilikom zamjene u radionici stručnjak bi istovremeno trebao očistiti okolinu filtra, kanale i isparivač.
Kako bi se postigao optimalni učinak filtra tijekom kritične peludne sezone, stručnjaci Bosch-a za filtre preporučuju da se filtar kabine zamijeni već u rano proljeće. U ovom je slučaju zamjena standardnog filtra filtrom s aktivnim ugljenom itekako korisna. Njegov sloj aktivnog ugljena dobivenog iz kokosovih ljuski apsorbira plinovito zagađenje zahvaljujući svojoj spužvastoj strukturi.
Uz pelud i fine čestice filtri kabine s aktivnim ugljenom zadržavaju čak i smrdljive i štetne plinove poput ozona ili dušikovih oksida. Bilo koja radionica brzo i jednostavno može filtar ili standardni filtar zamijeniti filtrom s aktivnim ugljenom.
