Oštećenje treba prijaviti policiji, te se obratiti osiguravajućem društvu u kojem vlasnik ima policu, gdje će procjenitelj šteta sačiniti izvid štete. Također, treba podnijeti i odštetni zahtjev upravitelju ceste
Ljudski faktor je glavni uzrok prometnih nesreća i nezgoda, no
nije i jedini. Uz njega, tu je i stanje ceste, ali i onog što se
nalazi – na cesti. Naime, poznato je kako velik broj prometnih
nezgoda nastaje upravo zbog smanjenog trenja između kotača i
kolnika te zbog oštećenja gornje površine kolnika. Takva
oštećenja nazivaju se udarne rupe ili jame. Takve udarne rupe
nastaju zbog dotrajalog asfalta i njegove slabe kvalitete te
lošeg održavanja (i ekstremnih uvjeta zimi). Do većih oštećenja
ceste posebice dolazi u proljeće, osobito nakon jakih i
dugotrajnih zima.
No, osim rupa, na cestama je još jedna poprilično opasna stvar –
a to su uspornici prometa, odnosno ‘ležeći policajci’. Samo u
Zagrebu ležeći policajci postavljeni su na oko 700 lokacija,
gotovo svake zime nakon većeg snijega ošteti ih se više od
stotinu. Takvi oštećeni uspornici sada predstavljaju ogromnu
opasnost za vozače i njihove automobile. Kad se naleti na jednu
‘jaču’ udarnu rupu ili oštećeni uspornik, šteta na automobilu je
neizbježna, a zna dovesti i do prometne nezgode.
Kako doznajemo od Željke Hlinke, pravne
savjetnice Garancijskog fonda u Hrvatskom uredu za osiguranje, u
slučaju oštećenja vozila zbog rupe na cesti, ‘ležećeg policajca’
i ostale infrastrukture, potrebno je prijaviti štetni događaj
nadležnoj policijskoj postaji.
– Treba utvrditi oštećenja na vozilu i to tako da se vlasnik
vozila obrati osiguravajućem društvu u kojem ima sklopljen ugovor
(policu) o osiguranju od automobilske odgovornosti, gdje će
procjenitelj šteta sačiniti izvid štete, popisati oštećenja i
fotografirati vozilo – navodi Željka Hlinka, te dodaje da za te
radnje vlasnik vozila može angažirati i prometnog vještaka.
– Također, potrebno je utvrditi upravitelja ceste na kojoj je
nastalo oštećenje vozila te istom podnijeti odštetni zahtjev –
savjetuju u Hrvatskom uredu za osiguranje.
Upitali smo brojne osiguravateljske kuće koliko je vozila ove
godine podnijelo takve zahtjeve, koliko ih je riješeno, te je li
riječ o povećanju ili smanjenju u odnosu na protekle godine, no,
nažalost, odgovore nismo dobili, piše portal revijahak.hr. Dok jedni navode da nemaju
takve podatke, drugi ne mogu odgovoriti na upit. Inače, u
inozemstvu se ti podaci javno objavljuju…
