U Hrvatskoj je situacija puno bolja nego u većini istočnoeuropskih zemalja, ali daleko zaostaje za onom iz zemalja Zapadne Europe
Indeks transparentnosti tržišta rabljenih automobila u Europi
Hrvatsku je svrstao na 15. mjesto. Naime, platforma za
izvještavanje o povijesti vozila carVertical provela je
istraživanje kako bi identificirala države u kojima je kupnja
rabljenog automobila najrizičnija. Istraživanje se temelji na
stvarnim izvješćima o automobilima koje su kupci carVerticala
kupili tijekom razdoblja od 12 mjeseci.
Prema tom istraživanju, tržište rabljenih automobila u Zapadnoj
Europi transparentnije je nego ono u istočnoj. Ujedinjeno
Kraljevstvo najtransparentnija je zemlja, od analizirane 23.
Njemačka je na 2. mjestu s 12,6 posto vozila s vraćenom
kilometražom i 21,3% oštećenih vozila. Iako je Njemačka najveći
proizvođač automobila u Europi, 26,8% rabljenih automobila u tu
se zemlju uvozi iz inozemstva. Srednjoeuropske zemlje poput
Hrvatske, Češke, Mađarske i Slovačke nalaze se u sredini indeksa
transparentnosti tržišta. Imaju visok postotak uvezenih, kao i
veliki broj oštećenih vozila. Najmutnije je tržište u Latviji,
gdje 23,6 posto svih vozila provjerenih na carVerticalu ima
vraćenu kilometražu.
Većina automobila na istoku uvozi se iz zemalja poput Njemačke,
Francuske ili Italije. Kada govorimo o transparentnosti tržišta
rabljenih automobila, u Hrvatskoj je situacija puno bolja nego u
većini istočnoeuropskih zemalja, ali daleko zaostaje za zapadom.
Jedan od 10 automobila u Hrvatskoj ima vraćenu kilometražu,
prosječan broj vraćenih kilometara je 43.913. Jasno je da je
kupac auto s vraćenom kilometražom preplatio, a imat će i
poteškoća s njegovim održavanjem.
