S ovim savjetima možete usporiti, ili odgoditi brže trošenje vašeg vozila jer što je starije to su potrebnije su češće kontrole
Statistički gledano većina automobila doživi kraj svog životnog
ciklusa bez da su sudjelovali u prometnoj nesreći. Stariji
automobili otpisuju se, većinom, u onom trenutku kada cijena
popravaka postane prevelika i više se ne isplati popravljati
automobil. Ovaj proces poznat je kao ‘automobilski
Darvinizam’ ili razuzdani konzumerizam, no može se usporiti,
ili skroz spriječiti kroz jednostavne male korake s ciljem
održavanja automobila u dobrom stanju, savjetuje portal jutarnji.hr/autoklub.
Posebno to vrijedi kod nas u Hrvatskoj gdje je većini vozača
realnost vožnja ‘groblja na kotačima’, prijateljstva i kumstva s
mehaničarima, kao i odlasci na Kamenita vrata prije svakog
tehničkog pregleda. Zato donosimo listu jednostavnih savjeta kako
biste osigurali što duži životni vijek vašeg automobila.
1. Vožnja s upaljenom lampicom za ulje
Neke lampice upozorenja mogu se ignorirati, ali crvena lampica za
ulje nije jedna od tih. Ukoliko vam se upali ova lampica stanite
odmah i potražite pomoć. Vožnja s ovom lampicom upaljenom može
jako oštetiti motor. Iako je moguće da se lampica upalila bez
razloga, zbog lošeg senzora, najbolje bi bilo da provjerite ulje
u autu i nadopunite ga ukoliko treba. Ako lampica i dalje
svijetli potražite pomoć automehaničara.
2. Ostanak bez goriva
Vožnja na rezervi, a pogotovo ostanak bez goriva u potpunosti
može uzrokovati ulazak čestica otpada iz spremnika u sustav za
dovod goriva. U najboljem slučaju ovo će rezultirati zamjenom
nekoliko filtera za gorivo, ali u najgorem slučaju cijeli sustav
ubrizgavanja goriva bit će potrebno reparirati. Kako bi ovo
spriječili najbolje je ne voziti na rezervi.
3. Držanje auta pokrivenog ceradom duže
vremena
Nema ništa loše u pokrivanju automobila ceradom povremeno. Cerade
zadržavaju vlagu ispod. Ako se radi o starijem automobilu vlaga
može ubrzati hrđanje određenih dijelova.
4. Zanemarivanje hrđavih dijelova
Većina automobila nakon duže vremena, u kojem su izloženi
atmosferskih utjecajima i korištenju, hrđa. Važno je dijelove
koji počnu hrđati što prije popraviti. Karakteristika hrđe je da
se širi pa tako hrđavi dio, koji je na početku velik poput
kovanice od 1 kune, može se poslije proširiti što posljedično
uzorkuje i veće troškove sanacije hrđavih dijelova.
5. Pogrešno gorivo
Iako kod novijih automobila postoji mjere koje sprječavaju
točenje pogrešnog goriva ako se to ipak dogodi bitno je ne paliti
automobil, nego odmah potražiti pomoć.
6. Zanemarivanje održavanja i servisa
Svaki auto mora se redovito održavati, uglavnom je to osnovno
održavanje i zamjena potrošnih dijelova. Ako se redovito
održavanje zanemaruje može doći do većih kvarova koji će smanjiti
životni ciklus automobila i povećati troškove popravka. Zato je
uvijek bolje redovito održavati svoj automobil jer to dugoročno
smanjuje vjerojatnost za pojavu problema, ali je i dugoročno
jeftinije.
7. Zanemarivanje curenja
Ukoliko primijetite da na vašem automobilu curi ulje ili neka
druga tekućina preporučuje se da to popravite što prije moguće.
Curenje ulja ili vode se najčešće događa, dok je curenje ulja iz
kočnica rjeđe, ali i opasnije.
8. Zadržavanje noge na papučici spojke
Zadržavanje noge na papučici spojke može uzrokovati raniji kvar
spojke. Važno je nogu ne držati na papučici kada se ne mijenjaju
brzine jer će to osigurati dugotrajnost spojke.
9. Stajanje automobila duže vremena
Automobili su to da se voze pa tako svaki duži period u kojem se
automobil ne vozi mu šteti. Stajanje može dovesti do skupih
oštećenja. Većina brtvi se osuši tijekom vremena i onda dolazi do
curenja.
10. Prekoračenje nosivosti automobila
Svaki automobil ima propisanu nosivost, a svako prekoračenje
nosivosti šteti automobilu. Većina dijelova ovjesa i pogonskog
sklopa osjetljiva je dugotrajnu vožnju u kojoj je prekoračena
nosivost automobila.
11. Korištenje pogrešnog ulja
Kod zamjene ulja važno je koristiti ono iste viskoznosti, dok
sama marka ulja nije bitna. Korištenje krivog ulja može
opteretiti motor što za posljedicu ima veliki niz potencijalnih
kvarova od kojih su neki financijski jako zahtjevni za popraviti.
12. Pogrešno podizanje automobila auto
dizalicom
Većina automobila ima već predodređene točke na koje se može
postaviti auto dizalica kako bi se automobil mogao podići. Te
točke su posebno ojačane kako bi mogle izdržati pritisak koji se
javlja u toj točki. Ukoliko se dizalica postavlja na drugo, ne
ojačano, mjesto riskira se oštećenje koje može rezultirati
hrđanjem.
13. Vožnja s pregrijanim motorom
Ukoliko se upali crvena lampica koja upozorava na pregrijavanje
motora ili se kazaljka temperature motora pomakne u crveno
područje važno je odmah stati. Vožnja s pregrijanim motorom može
uzrokovati kvar motora.
14. Vožnja kroz visoku vodu bez potrebne
opreme
Vožnja klasičnim automobilom kroz visoku vodu može uzrokovati
kvar automobila. Jedini način za sigurnu vožnju kroz visoku vodu
je ugradnja dodatnog usisa zraka, najčešće je to plastična cijev
postavljena na najvišoj točci automobila, koji osigurava
nesmetani usis zraka kada automobil vozi kroz visoku vodu.
15. Prebacivanje u rikverc dok automobil nije u stanju
potpunog mirovanj
Prebacivanje u rikverc dok automobil nije u stanju potpunog
mirovanja može uzrokovati skupa oštećenja na mjenjačkoj kutiji
automobila.
