Jedna marka automobila omiljena je meta za crno tržište, a nerijetko završe u dijelovima ili izvan granica
Pandemija koronavirusa ove je godine zaustavila brojne aspekte
naših života, ali zato nije usporila kradljivce automobila.
Krađa automobila nije nova pojava, ali lopovi nisu dopustili da
ih zaustavi ni munjevito širenje virusa. Prema
podacima Ministarstva unutarnjih poslova (MUP), u posljednje
tri godine na području cijele Hrvatske ukradeno je ukupno 2258
vozila, a pronađeno ih je 1578. Od toga su u prvih osam mjeseci
2020. godine lopovi odvezli 459 vozila, a 345 ih je pronađeno.
Da će i njegov auto biti pronađen, nada se i vlasnik koji je
za RTL.hr ispričao okolnosti pod kojima je
i njemu sredinom listopada ukraden limeni ljubimac.
‘U devet navečer vratio sam se u svoju zgradu i parkirao u svoju
garažu. Kada sam sljedeće jutro ušao u garažu, auta nije
bilo. Pozvao sam policiju, a oni su rekli da dođem u postaju gdje
su napravili su zapisnik. Sve po proceduri’, ispričao
nam je vlasnik ukradenog automobila koji je želio
ostati anoniman (podaci su poznati redakciji).
‘Inspektoricu ne mogu uznemiravati vikendom, a auto mi
dotad može završiti u Poljskoj’
Automobil mu je ukraden iz garaže stambene zgrade na Laništu
u Novom Zagrebu, a cijeli incident snimila je nadzorna kamera.
Međutim, nije uspjela ‘uhvatiti’ ono najbitnije.
‘Otišao sam do upravitelja zgrade i vidjeli smo snimke kamere
koje su pokazale da je auto izvezen iz garaže u 3,57 ujutro.
Tijekom izlaska iz garaže spušteni su viziri u autu tako da
lopovima kamera nije mogla uhvatiti lica. Jasno se vidi da je
počinitelj koji je odvezao moj auto kod sebe imao ključ od garaže
u kojoj se nalazio. Inače imamo problem s tom zgradom’, rekao nam
je vlasnik.
Zanimljivo je, kaže, da se gotovo identična
situacija dogodila i susjedu iz iste zgrade.
‘U rujnu je susjedu ukraden automobil, BMW 5, dakle iz iste
garaže, s iste etaže. Ukraden je na isti način’, otkriva.
‘Za bicikl bi se više potrudili’
Vlasnik nam je rekao da su i on i susjed odmah prijavili slučaj
policiji, ali odgovor koji su dobili nije bio onakav
kakav su očekivali.
‘Susjedu su u policiji rekli isto što i meni. Ja sam se
malo više potrudio, dosađivao sam inspektorici. Došao sam u
postaju i čekao da me prime i da onda prijavim krađu. Rekli su mi
da misle kako će auto teško pronaći i da najčešće zna
završiti u dijelovima ili preko granice. Ja sam u međuvremenu
imao nekakvu informaciju i opet sam tražio inspektoricu, da
prenesem to policiji. Bio je vikend pa su mi rekli da ona ne
radi vikendom i da radi u ponedjeljak. Onda sam pitao mogu li je
oni nazvati i prenijeti joj informaciju na što su mi odgovorili
da ju ne mogu uznemiravati vikendom, a moj auto dotad može
završiti u Poljskoj’, potužio se.
Od policije do danas nisu dobili nikakvu informaciju unatoč
kontinuiranim upitima.
‘Kad sam opet zvao inspektoricu da provjerim ima li novih
informacija, telefonski mi je rekla da će oni mene zvati kada
budu imali nešto, ali zasad ne znaju ništa’, nastavio je
razočarani vlasnik ukradenog automobila.
Ukrali su mu, kaže, VW Golf 7, automobil koji je
već dugo omiljena meta lopova. U prilog tome ide i podatak MUP-a
prema kojem u najrizičniju skupinu vozila spadaju upravo oni
proizvođača koncerna Volkswagen. Vrijednost auta koji je
ukraden ovom vlasniku je između 11 i 12 tisuća eura.
‘Ponašaju se kao da mi je ukraden bicikl. Zapravo bi se i za
bicikl netko više potrudio’, zaključio je ogorčeno.
‘Bolje biti ranjen nego mrtav’
Najveći broj evidentiranih krađa je u Policijskoj
upravi zagrebačkoj, Policijskoj
upravi splitsko-dalmatinskoj i Policijskoj
upravi primorsko-goranskoj, pokazuju to podaci MUP-a, a u
prosjeku 85 posto i više ukradenih putničkih vozila bilo je
starije od pet godina u trenutku krađe. Unatoč tome što je sve
prijavio po proceduri, vlasnik nam kaže da nije previše
optimističan.
‘Svi na kraju slučajeve rješavaju sami, prepušteni su sami sebi.
Uvjeren sam da ga policija nikad neće ni naći niti će me
obavijestiti ni o čemu. Rekli su mi: ‘Nemoj uopće vjerovati da će
policija nešto napraviti’. Tako se i ispostavilo. Čak sam
očekivao da će me netko nazvati pa da dam određenu svotu novca za
auto jer bolje biti ranjen nego mrtav. Ali me nitko nije nazvao’,
rekao nam je vlasnik.
Ukradeni auti uglavnom završe u ovom dijelu
Europe
Dio ukradenih vozila između ostalog krijumčari se u
zemlje istočne Europe. Većinom se radi o vozilima
srednje i više klase, novije godine proizvodnje gdje se
zatim krivotvore identifikacijska obilježja na vozilu i
popratna dokumentacija kako bi se ta vozila ponovno stavila u
pravni promet. Dio vozila krade se zbog potražnje
za rezervnim dijelovima, a mali broj motornih vozila se
otuđuje u cilju iskorištavanja za počinjenje nekakvog
drugog kaznenog djela kao što su razbojstva i pljačke.
Određene procjene pojedinog udjela, kažu iz MUP-a, nije
moguće dati.
Prosječna stopa riješenosti prijavljenih kaznenih djela krađa
automobila u Hrvatskoj je obeshrabrujuća, tek oko 30
posto kroz desetogodišnje razdoblje, od 2010. do 2020.
godine. Ovom vlasniku, nažalost, sada ostaje jedino nada da će se
slučaj riješiti i da njegov automobil ipak neće završiti negdje u
dijelovima.
‘Nekako sam se već pomirio da se moj auto neće pronaći. Nažalost
nisam jedini, ali ne želim da se to dogodi ikome drugome i da
osjete taj osjećaj’, zaključio je vlasnik ukradenog automobila.
