Bilo je devet sati, jedna minuta i sedam sekundi, a Fond za zaštitu okoliša već je bio zabilježio i petstotu pravovaljanu prijavu građana za nabavku novih električnih vozila
I dok je sedam dana ranije natječaj za firme trajao svega dvije
minute, ovaj put interes je bio još veći. Građani su za tek nešto
više od jedne minute ispucali kvotu od 22 milijuna kuna
predviđenih za nabavku novih električnih automobila, plug in
hibrida ili električnih bicikala. Građani su u svega dvije minute
zabilježili 546 prijava od čega se 470 odnosi na električna
osobna vozila.
Sretnici koje će Fond izabrati po principu ‘najbrži
prst’ nakon odluke i potpisanog ugovora imat će godinu dana
vremena za realizaciju kupovinu ekološki čistih vozila uz državne
subvencije.
Tako će ubuduće elektro Smart umjesto 176.300 kuna stajati,
106.3000 kn, za Renault Zoe više nećete morati platiti 247.900
već samo 177.900 kn. Ako ostane ista cijena Škode Citigo, finalna
cijena će iznositi 83.220 kn! Električni Twingo može se nabaviti
i po cijeni od 84.000 kuna, a plug in PHEV Mitsubishi Outlander
za 258.900 kuna.
Ukupno 853 prijave za poticaje za električna
vozila
Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost danas je u 9
sati započeo sa zaprimanjem prijava građana za sufinanciranje
energetski učinkovitih vozila. U nepune dvije minute, zaprimljeno
je čak 546 prijava od čega se 470 odnosi na električna osobna
vozila.
‘Ove brojke pokazuju značajan interes građana za e-mobilnost, što
smatramo dobrim znakom’, komentirali su iz Fonda.
Za energetski učinkovita vozila su ove godine osigurali ukupno 44
milijuna kuna, a oba poziva kako onaj za građane tko i onaj za
tvrtke su se zatvorili u rekordnom roku.
‘Na ta dva poziva ukupno je zaprimljeno 853 prijave što je jasan
signal da kao društvo počinjemo težiti transformaciji prometa’,
kažu u Fondu.
Za ovu mjeru bi u nadolazećem razdoblju stoga trebalo osigurati
još veća sredstva, ali i dodatne poticajne mjere. Fond za zaštitu
okoliša program sufinanciranja energetski učinkovitih vozila
provodi od 2014. godine te je do sad osigurao oko 110 milijuna
kuna za kupnju 3.500 novih vozila.
Program sufinanciranja je u 2020. godini izmijenjen te je
maksimalni iznos poticaja za električna vozila iznosio 70.000
kuna, a sufinanciranje električnih bicikala su mogle dobiti samo
pravne osobe, u čiji program poticaja su uključena i vozila na
vodik.
Ipak, najveća novost bila je izmjena načina prijave. Zbog
digitalizacije potaknute situacijom s koronavirusom, za sredstva
su se i građani i pravne osobe mogli prijaviti isključivo putem
sustava za e-prijave na javne pozive Fonda. Javni pozivi
objavljivani su ranije, kako bi zainteresirani prijavitelji mogli
na vrijeme izraditi svoj korisnički račun i pripremiti
dokumentaciju prije službenog početka zaprimanja prijava.
Interes za poticaje je doista bio velik, te će sigurno biti onih
koji će biti nezadovoljni jer se nisu stigli prijaviti, što samo
dodatno pokazuje kako je potražnja za električnim vozilima veća
od ovogodišnjeg izdašnog Fondovog budžeta. U Fond ističu kako su
napravili sve kako bi online prijava dobro funkcionirala.
‘Sustav za e-prijavu nalazi se na posebnom serveru te je
programiran da omogući prijavu od 9:00:00 sati i tu mogućnost
automatski ukloni nakon što vrijednost zaprimljenih zahtjeva
prijeđe dostupan budžet’, pojašnjavaju iz Fonda.
Da sustav funkcionira, pokazuje i velik broj uspješno
prijavljenih iz svih krajeva Hrvatske. Na javni poziv namijenjen
građanima prijavilo se 546 korisnika, a na onaj namijenjen
pravnim osobama njih 307. Podsjećamo, za kupnju eko vozila su i
tvrtke i građani mogli dobiti do 40% bespovratnih sredstava,
odnosno od 5 do 70 tisuća kuna, ovisno o kategoriji vozila, piše
portal automobili.klik.hr.
I dok su građani mogli sufinanciranje dobiti samo za jedno novo
vozilo, koje u vlasništvu moraju imati barem 2 godine, tvrtke su
ih mogle kupiti i više, ali iznos sufinanciranja nije mogao
prelaziti 400.000 kuna.
