Ručni mjenjači polako idu u povijest, a to je samo još jedna od stepenica prema potpuno autonomnim automobilima
Ručni mjenjači (nažalost) izumiru! Situacija je posebno
“alarmantna” u SAD-u gdje je, prema pisanju CarBuzza, tek 3
posto novoregistriranih automobila opremljeno ručnim mjenjačem.
Taj trend prepoznaju i proizvođači koji sve češće iz svoje ponude
izbacuju ručne mjenjače! Tako su u Audiju od iduće godine
odlučili izbaciti ručne mjenjače u modelima A4 i A5, piše
portal jutarnji.hr/autoklub.
U razgovoru za Car&Driver čelni ljudi marke zaduženi za
tržište SAD-a izjavili su: “Glavni razlog ove odluke je
iznimno niska potražnja za ručnim mjenjačem”. I dok su u SAD-u
vozači oduvijek bili skloni vožnji automatika, izgleda da sličan
trend počinje pogađati i Europu.
Naime, Steve Fowler iz Auto Expressa nije baš
optimističan kada je u pitanju budućnost ručnih mjenjača na
tržištu Velike Britanije. Rezultati pokazuju kako je tamo 2012.
godine registrirano 506.720 automobila s automatskim
mjenjačem, dok je prošle godine ta brojka narasla na
čak 1.016.516 primjeraka. U ukupnoj prodaji na tržištu
Velike Britanije brojke izgledaju ovako: 2012. godine 24,7 posto
novih automobila imalo je automatski mjenjač, dok se 2017. godine
taj postotak penje na čak 37,7 posto!
Fowler ističe kako će s povećanjem broja električnih i hibridnih
automobila koji koriste automatske mjenjače taj postotak
samo rasti. A tome treba pridodati i mnoštvo sigurnosnih
sustava koji također dolaze upareni samo s automatskim
mjenjačima. Možda ste primijetili da Subaru za novi XV i Forester
nudi jedino opciju CVT mjenjača.
Razlog? Njihov sigurnosni sustav Eye Sight dolazi standardno, a
uparen je jedino s CVT mjenjačem. Dakle, u budućnosti možemo
očekivati kako će automatski mjenjači preplaviti tržište. Za
velik broj zaljubljenika u vožnju ručni mjenjač i dalje je
omiljena (i jedina) opcija, barem u sportskim automobilima. Neki
proizvođači to su prepoznali, pa je tako primjerice Renault nakon
Clija RS koji je dolazio isključivo s EDC mjenjačem odlučio
ponuditi opciju ručnog mjenjača na novom Meganeu RS.
Još jedan primjer modela koji je namijenjen zaljubljenicima u
vožnju je novi Hyundai i30N kojeg se može dobiti isključivo s
ručnim mjenjačem. A da potražnje za ovakvim “old school”
automobilima još uvijek ima govori činjenica kako je
Hyundaijev godišnji plan vezan uz prodaju modela i30N
već postignut krajem lipnja. “U prvoj polovici godine
rasprodali smo sve primjerke za ovu godinu. Potencijalni kupci
morat će pričekati 6 mjeseci za svoje primjerke”, istaknuo je
Thomas Schemera iz Hyundaija.
Ipak, takvi modeli su iznimke i čini se kako ubrzano idemo
prema automatizaciji “šaltanja”, ali ubrzo (nažalost) i vožnje.
