Na svakom pištolju za gorivo i mjernom uređaju za gorivo na benzinskoj postaji, kao i na već novim vozilima, stajat će posebne oznake o udjelu biogoriva, odnosno o vrsti plinovitih goriva
Direktivom Europske unije definira se infrastruktura za
alternativna goriva u cijeloj EU. Ta Direktiva obrađuje
alternativna goriva, odnosno njihovu jasniju prezentaciju
građanima koji žive na prostoru Europske unije. Izađimo iz
birokratskih okvira i pogledajmo što to konkretno znači za
krajnje potrošače.
Direktiva, naime, određuje novo označavanje vrsta goriva, od 12.
listopada, koje će biti primjerno na benzinskim postajama na
svakom tipu goriva. Također, te nove oznake bit će
postavljene u neposrednoj blizini čepa spremnika za gorivo na
novim vozilima, a bit će prezentirane i u priručnicima za nova
vozila, kao i kod distributera vozila.
Pritom se misli na mopede, motocikle, tricikle i kvadricikle,
osobne automobile, laka gospodarska vozila, teška gospodarske
vozila te obične i putničke autobuse.
O čemu se konkretno radi? Naime, od sredine listopada na svakom
pištolju za gorivo i mjernom uređaju za gorivo na benzinskoj
postaji, kao i na već spomenutim novim vozilima, stajat će
posebne oznake. Uz svaki motorni benzin stajat će oznake poput
E5, E10 ili E85 na primjer (standardizirana kružnica i
slovno-brojčana oznaka, na slici). Ona će potrošačima govoriti
koliki je maksimalni postotak etanola u gorivu (E5 do 5 posto,
E10 do deset posto…), odnosno biogoriva u gorivu.
Vrijednost etanola je važna, jer mnogi motori automobila ne
reagiraju najbolje na više vrijednosti etanola, koji može
nagrizati određene materijale (plastika, guma, aluminij…).
Procjena je, naprimjer u Njemačkoj, da 90 posto svih automobila
može koristiti E10 goriva bez većih problema. Prema svim
izvorima, najčešća oznaka goriva na hrvatskom tržištu će biti E5,
što znači za motor najmanje agresivnih do 5 posto etanola u
gorivu.
Preporuka je, također, da vlasnici svih starijih vozila pitaju
distributere koju količinu biogoriva podnosi njihov automobil –
kako bi mogli točiti ispravno gorivo. To se odnosi i na dizelska
goriva. S njima i njihovim označavanjem će biti ista procedura
kao i s benzincima, ali s jednom razlikom.
Dizelska goriva bit će označavana kvadratom i slovno-brojčanim
oznakom, naprimjer: B7 ili B10. U ovom slučaju B7 znači do 7
posto udjela biogoriva (metilni ester masnih kiselina). Kvadratom
i slovnom oznakom XTL označit će se sintetička dizelska goriva
(nije dobiveno iz sirove nafte). Kao i kod motornog benzina,
odnosno etanola, i kod dizela i njegove bio komponente također će
trebati provjeriti usklađenost s vozilom koje imate.
Za plinovita goriva oznake su veoma jednostavne i signaliziraju o
kojem se tipu goriva radi. Koristit će romb kao simbol za
plinovita goriva i slovno-brojčana oznaka H2 za vodik, CNG za
stlačeni prirodni plin, LNG za ukapljeni prirodni plin te LPG za
ukapljeni naftni plin.
Osim u svih 28 zemalja Europske unije, ove oznake će se koristiti
u Islandu, Lihtenštajnu i Norveškoj, kao i u Makedoniji, Srbiji,
Švicarskoj i Turskoj. Zasad je još jedino upitno hoće li se
oznake postavljati u Velikoj Britaniji, koja je nakon Brexita
izabrala drugačiji politički put. Pretpostavka je da će i tamo
biti uvedene oznake na benzinskim postajama, jer će one biti
postavljene na svim novim automobilima.
Izvor: HAK.hr
