Najavljuje se pojeftinjenje autoškola, ali ostaje paradoks liječničkih pregleda koji odlukom MUP-a, vrijedi samo šest mjesci. Svaki deseti polaznik autoškole u prosjeku produlji polaganje vozačkog ispita na više od šest mjeseci, a zbog toga mora ponoviti, i još jednom platiti, liječnički pregled ‘težak’ 450 kuna.
Nema dvojbe da svatko nastoji doći do vozačke dozvole što brže i uz što manji trošak, ali nekad se dogodi da stvari ne idu glatko, a polaganje ispita otegne se i više od pola godine. Plaćanje dodatnih sati vožnje, novog izlaska na ispit i ostalog što uz to ide ima svoje opravdanje, ali to nije slučaj i s liječničkim pregledom čije se ponavljanje, slažu se i liječnici, od mladih vozača traži posve nepotrebno.
Na takav se apsurdni namet požalila jedna čitateljica Novog lista, čija se kći, što zbog fakultetskih obveza, što zbog vlastitih pogrešaka, ali i dugotrajne procedure, suočila s plaćanjem dvostrukog liječničkog pregleda.
Zbog jednog pada na testu iz prometnih propisa i jednog pada na ispitu vožnje, ali i čekanja na ispitni rok od čak četiri tjedna, djevojka je prekoračila zacrtani rok od šest mjeseci za valjanost liječničkog pregleda pa je, uz ostale troškove, morala još jednom platiti i spomenutih 450 kuna.
‘Kako je moguće da ja, sa 40 godina, imam vozačku koja vrijedi do 65. godine i ne trebam nikakav pregled, a zdravu djecu tjeraju na novi pregled koji se ponovo plaća 450 kuna?’, pita se ogorčena majka.
Pita se i otkud pravo MUP-u da, ako je doktor medicine na temelju liječničkog pregleda izdao liječničko uvjerenje bez ograničenja, tu stavlja dodatno ograničenje i time pravi razliku između mladih i starih vozača.
Da je odredba Pravilnika o zdravstvenim pregledima vozača potpuno stručno neutemeljena, slažu se i liječnici i predstavnici autoškola. Međutim, propisa se, napominju, moraju držati, piše Net.hr.
‘Radi se o hiru političkih struktura bez pravog opravdanja. Ljudima se nepotrebno ulazi u džep, i sama cijena pregleda je previsoka, a kad smo tražili da se prilikom pregleda barem utvrdi krvna grupa, što može pomoći u spašavanju života ako dođe do nesreće, odgovorili su da je to nepotrebno’, upozorava Nikola Vidaković, predsjednik Udruge Hrvatske autoškole.
