Danas je nakon cjelokupne rekonstrukcije za promet otvorena cesta koja spaja Čakovec i Novo Selo Rok
Ovakvi i slični projekti često se promatraju kroz prizmu financijskih ulaganja i tehničkih zahtjeva, no njihova stvarna vrijednost leži u povećanju sigurnosti i kvalitete života samih stanovnika.
Prometnica koja je sada u potpunosti modernizirana, nije samo doprinos boljoj povezanosti već i korak naprijed u očuvanju života i imovine.
Brojne nesreće koje su se ranije događale bile su posljedica neadekvatne infrastrukture i loših uvjeta na cesti. Sada su, s novom prometnicom, mogućnosti za takve nesreće znatno smanjene.
Realizacija projekta rekonstrukcije prometnice napokon je dovela do toga da se započne s radovima koji su bili dugogodišnja očekivanja stanovnika i vozača koji svakodnevno koriste tu prometnicu, tako da je cesta koja je desetljećima čekala na prijeko potrebnu obnovu, danas ipak dočekala svoj trenutak zahvaljujući investiciji Grada Čakovca vrijednoj 1.606.201,15 eura.
Cjelokupna obnova obuhvaćala je brojne složene korake
Radovi su zahtijevali temeljno rušenje i obnovu postojeće kolničke konstrukcije i čišćenje trasa od grmlja, šiblja i drveća. Nakon izvršenih iskopavanja do razine posteljice koju je bilo potrebno urediti i napraviti navoz slojeva nove kolničke konstrukcije.
Nova prometnica sada ima širinu svake kolničke trake od 3 metra, a posebnu pozornost zaslužuju otoci za razdvajanje prometnih traka, koji smiruju promet i povećavaju sigurnost. Širina tih otoka iznosi 2 metra, a dužina 18 metara, što je dovoljno za učinkovito reguliranje prometnog toka.
Sigurnost nije osigurana samo za vozila, već i za pješake i bicikliste
Uz prometnicu u smjeru Čakovec – Novo Selo Rok s desne strane je pješačko-biciklistička staza do otoka za razdvajanje prometnih traka gdje je se nalazi pješački prijelaz, dok se staza s lijeve strane nadovezuje na postojeću stazu koja se nalazi u naselju Novo Selo Rok s pješačkim prijelazom. Također, izvedeno je opločenje pješačkih prijelaza betonskim opločnicima crvene boje s taktilnom površinom.
Ovaj segment projekta značajno povećava sigurnost ne samo za vozače, već i za pješake i bicikliste, pružajući im siguran prostor za kretanje. Staze su projektirane tako da se oborinska voda s kolnika i staza odvode poprečnim i uzdužnim nagibima prema projektiranim otvorima u rubnicima, otvorenim kanalima i okolnom terenu. Projektom je izvedena i minimalna širina kolnih prilaza, na svakih 80-100 metara na pješačko biciklističkim stazama za mogućnost pristupa vozilima za održavanje odvodnje, gdje se vozilo može izmaknuti na stazu ili utvrđenu bankinu.
Sama asfaltna površina prometnice izvedena je u dva sloja – nosivim i habajućim slojem, što jamči dugoročnu pouzdanost i otpornost na vremenske uvjete i teški promet.
Efikasno upravljanje oborinskim vodama ključno je za dugotrajnost ceste
Odvodnja posteljice kolničke konstrukcije je izvedena perforiranom drenažnom cijevi promjera 100 mm te se procjedna voda iz trupa kolničke konstrukcije ispušta u jarak. Ugradnja betonskih cijevnih propusta promjera 400 mm na kolnim prilazima i poljskim putevima, kao i betonskih cijevnih propusta promjera 600 mm za povezivanje jaraka, osigurava nesmetano funkcioniranje odvoda i smanjuje pritisak na prometnicu.
Jedan od izazova tijekom izvedbe samog projekta bili su i nepovoljni vremenski uvjeti. Na početku radova kiša koja je uzrokovale kašnjenja, a onda su sami radovi bili dodatno usporeni i zbog ekstremnih vrućina. Ipak, unatoč svim poteškoćama, projekt je uspješno završen i cesta je danas puštena u promet za sve korisnike.
Nakon otvaranja za promet, a zbog završnog planiranja i uređenja pješačko-biciklističkih staza i iskopa kanala, promet će se na određenim dionicama ceste još neko vrijeme odvijati pod posebnom regulacijom. Vozačima se savjetuje da budu oprezni i pridržavaju se prometnih znakova te poštuju upute nadležnih službi kako bi promet bio što sigurniji i efikasniji.
Ovaj projekt nije samo infrastrukturno ulaganje, već i ulaganje u sigurnost svih sudionika u prometu. Povezivanje Čakovca s naseljem Novo Selo Rok sada je sigurnije i ugodnije, što doprinosi ne samo njihovim stanovnicima već i onima šireg područja. Isto tako, predstavlja primjer kako na temeljima kvalitetnog planiranja, značajnih financijskih ulaganja možemo stvoriti sigurnije i učinkovitije prometne pravce.
