Ugovorna kazna predviđena je i u slučaju kada korisnik na izlaznom naplatnom mjestu preda različitu naplatnu karticu od one koju je preuzeo prilikom ulaza na autocestu
Razni osjećaji obuzmu vozače kada se stigne nadomak odredišta.
Mnogima je kraj putovanja vezan uz naplatne kućice na autocesti,
odnosno “namjeravani izlaz s autoceste”. Neki ga zovu i naplatnim
mjestom. Ovisno o cilju i svrsi putovanja, mnoge su opcije
otvorene. Mnoge obuzme olakšanje, neke radost, drugi se
bore s umorom, treći s nostalgijom, četvrte hvata panika!
Panika je uvijek uzrokovana nekim problemom. Problema ima
rješivih i nerješivih, opravdanih i neopravdanih. Skupih i
nepotrebnih. Jedan od takvih problema zbog kojeg vozača može
hvatati panika, odnosno opći jad uzrokovan nepotrebnom zavrzlamom
je i onaj kad se ne može naći naplatna kartica. Dobili ste je,
uzeli prilikom ulaza na autocestu a na izlazu je nema i nema!
Možda je pala negdje na pod, možda ju je neki utor automobila u
koji ste je pomno zataknuli, jednostavno pojeo. Nekima, nekim
čudom zna odletjeti kroz prozor ili se zavući na nedostupno
mjesto.
Bilo kako bilo,na izlasku s autoceste hrlite naplatnom mjestu a
naplatne kartice ni za lijek. Propala u zemlju. Nema je i ne
možete je naći. Nikako je naći, sve da vam život ovisi o tome.
Što u tom slučaju? Nije nerješivo ali ima svoju cijenu. Naravno
da niste prvi kojima se to dogodilo. Naravno da su takve
situacije već viđene i predviđene stoga. Hrvatske autoceste
d.o.o. takvu situaciju i ne samo takvu, pomno su detektirale i
predvidjele u svojim Općim uvjetima.Tamo sve piše. Opisan je
slučaj gubitka naplatne kartice, odnosno kako se to lijepo naziva
jednog od tranzitnog medija, a taj pojam je dosta širok i
obuhvaća štošta. Za početak valja znati da se Opći uvjeti
mogu povrijediti i da za to slijedi ugovorna kazna! Koje su to
povrede? Ukoliko korisnik pri izlasku s autoceste na naplatnom
mjestu preda ili se očita nevažeći tranzitni medij, ukoliko
korisnik pri izlasku s autoceste na naplatno mjesto dođe bez
tranzitnog medija,ukoliko pri izlasku s autoceste na naplatnom
mjestu se prođe bez zaustavljanja i/ili plaćanja cestarine i za
kraj, ako u zatvorenom sustavu naplate iziđete s autoceste na
mjestu koje nije naplatno mjesto, piše portal revijahahk.hr.
Tranzitni medij, da vam se razbistri malo taj pojam, nije ništa
drugo doli medij pomoću kojeg se u zatvorenom sustavu
naplate cestarine ostvaruje ulaz na autocestu i temeljem kojeg se
određuje dionica autoceste. Ukoliko vas i od ovog objašnjenja
hvata vrtoglavica, jednostavnije je reći da se pod tim pojmom
podrazumijeva ENC uređaj i/ili SMART kartica drugih pravnih osoba
koje HAC prihvaća za plaćanje cestarine, HAC ENC uređaj, naplatna
kartica, SMART kartica/potvrda izdana osoba s invaliditetom koju
izdaje HAC.
Vratimo se nestaloj naplatnoj kartici. Hrvatske autoceste d.o.o.
propisale su kako u slučaju kada ukoliko nakon preuzimanja
naplatne kartica na naplatnom mjestu ista nije predana
prilikom prvog izlaska korisnika s autoceste, postoji njihovo
pravo naplate ugovorne kazne. Koliko je to? Jasno piše kako
imaju pravo naplate u visini dvostrukog iznosa cestarine od
mjesta izlaska s autoceste zatvorenog sustava naplate prema
važećem cjeniku za najdužu dionicu i odgovarajuću skupinu vozila.
Da, dobro ste pročitali. Pažnja, pažnja kud dvostruki iznos, tud
najduža dionica računajući od mjesta izlaska! Možda bi vam let
avionom zajedno s aerodromskim pristojbama mogao biti financijski
povoljniji, ako ste spretni u hvatanju jeftinih letova.
Ova “dupla tarifa” najduže dionice od mjesta izlaska – nije
predviđena samo za slučaj kad ne možete predati naplatnu karticu
zbog gubitka. Ista ugovorna kazna predviđena je i u slučaju kada
od preuzimanje kartice kod ulaska prođe više od 24 sata do
predaje na izlasku, a nemate dokaz o opravdanom razlogu
zadržavanja na autocesti. Dakle, predviđena je ugovorna kazna za
“dugi boravak na autocesti”. Nema kampiranja dužeg od 24
sata, po bilo kojoj, osim opravdanoj osnovi. Ugovorna kazna
predviđena je i za slučaj kad naplatnu karticu nije moguće
očitati ni identificirati ili je tako oštećena da nije u funkciji
naplate cestarine. Sažvakavanje, lomljenje, savijanje, namakanje
i sve drugo što vodi temeljitom oštećenju, evidentno je odveć
skupo. Pokušajte se stoga suzdržati od takvih radnji, a
upozorite na to i suputnike koji imaju nakanu tako se poigrati
njome tijekom vožnje!
Naravno da je ugovorna kazna predviđena i u slučaju kad se neki
misle napraviti jako pametni, pa se muljanjima raznim služe.
Ugovorna kazna u istom iznosu predviđena je i u slučaju kada
korisnik na izlaznom naplatnom mjestu preda različitu naplatnu
karticu od one koju je preuzeo prilikom ulaza na autocestu.
Nije ugovorna kazna predviđena samo, jedino i isključivo za
one koji barataju naplatnim karticama. Kazne su predviđene
i za one s HAC ENC uređajem, i/ili ENC uređajem tj. odnosno SMART
karticom drugih pravnih osoba koje prihvaća HAC. Za njih kazna
ugovorna vrijedi za slučaj kada se na izlazu s autoceste
očitanjem upravo tog “tranzitnog medija” evidentira zapis o
vremenu ulaska na autocestu od kojeg je proteklo više od 24 sata.
Također i kada korisnik zamijeni tranzitni medij s kojim je
ostvario ulazak na autocestu pa na izlazu s autoceste preda
ili omogući očitanje tranzitnog medija s kojim nije ostvaren ulaz
na autocestu tog vozila u tom korištenju autoceste. Ista stvar je
i kad se na izlaz stigne bez HAC ENC-a, ENC-a tj. SMART
kartice drugih pravnih osoba koje HAC prihvaća ili prođe
naplatnim mjestom bez zaustavljanja/plaćanja cestarine. Naravno
kazna ugovorna predviđena je i kad se iziđe u zatvorenom sustav
naplate s autoceste na mjestu koje nije naplatno mjesto.
Smatrate li da ste nepravedno kažnjeni, podnesite prigovor, možda
se uvaži. Ukoliko imate argumente, valjane dokaze, zašto ne?
Čeznete li za osuvremenjivanjem sustava naplate cestarine, valja
znati kako je osuvremenjivanje najavljeno za 2024. do tada na
nivou “čuvanja očiju u glavi” pripazite na naplatne kartice, ENC
uređaje, odnosno SMART kartice.
