Jubilarni deseti put u Čakovcu su se okupili profesionalni vozači na susretu koji se u organizaciji Udruge profesionalnih vozača Convoy po prvi put održava pod nazivom Truck Show of Međimurje
Događaju je promijenjeno ime, pojašnjava predsjednik upravnog
odbora Udruge Zoran Rešetar iz Varaždina, jer su
na dosadašnjim susretima kamioni bili tek popratni sadržaj, a
danas su željeli u fokus staviti kamione i promociju udruge i
vozačkog života.
I s pravom se današnje okupljanje zove Truck
show, jer su vozači, koji su sa svojim kamionima
stigli iz svih krajeva Hrvatske, pa i Slovenije, Austrije i
Češke, brojnim posjetiteljima priredili pregršt zanimljivosti i
uzbuđenja.
Tegljači svih marki plijenili su pozornost i svojim dimenzijama,
ali i uređenjem kabina te maštovitim slikarijama na samim
kamionima.
No, najveća atrakcija današnjeg dana zasigurno je bila vuča
kamiona za tri osobe. Nevjerojatnih osam tona, koliko teži kamion
bez prikolice, prve su krenule vuči ženske ekipe, a brža je bila
trojka koju su činile Kristina Božić iz
Strahoninca, Matea Posavec iz Varaždina i
Jasmina Kaurić iz Pokupskog. Tek koju stotinku
iza njih crtu su prošle Adriana Kuljak iz
Varaždina, Andreja Liplin Rojc iz Sračinca i
Vedrana Todorović iz Peklenice.
U vuči kamiona okušali su se i oni najmlađi, pa nakon njih i
muške ekipe, a uzbuđenja su se nastavila i kad je krenulo
natjecanje u obaranju ruku.
– Što više ovakvih zanimljivih događaja organiziramo i što su oni
atraktivniji, to se više ljudi odlučuje za vozačko zvanje,
pojašnjava Rešetar, koji uz predsjednika Udruge
Gorana Brumnjaka Učkarića iz
Rijeke, tajnika Dragana Valjka iz Nedelišća i
predsjednika nadzornog odbora Sinišu Strelca iz
Ivanca čini okosnicu organizacije ovog atraktivnog događanja.
Kratko smo ih pitali i kako je to biti profesionalni vozač u
današnje vrijeme, na što složno odgovaraju – izazovno!
– Značajno nam život olakšava napredak, razvoj i digitalizacija
kamionske tehnologije, ali se s druge strane opet borimo sa svim
nedaćama vozača. Danas se od vozača više traži, mora biti
školovaniji, mora pohvatati sve te sustave automatizacije i to
znači konstantnu edukaciju. Trudimo se zadržati vozače na našem
teritoriju koliko je to moguće, ali još uvijek ne možemo parirati
konkurenciji iz inozemstva gdje su ipak značajno više plaće,
pojašnjava Siniša Strelec.
Zaključuje, a u to su se mogli uvjeriti svi koji su posjetili
današnji Truck Show, da biti profesionalni vozač nije samo
zvanje, nego jedan sasvim poseban način života.
Zašto, pogledajte u našoj fotogaleriji i priloženom videu.