Prvi rezultati pregleda motornog zmaja ukazuju da nije bilo tehničkog kvara
– Sreli smo Marija dok je išao u Prelog, a mi kući u Novo Selo na
Dravi, gdje je i on živio. Pozdravili smo se, ali ni u najgorem
scenariju nismo mogli pomisliti da nam je to zadnji susret, kaže
za 24sata jedan od očevidaca tragedije u kojoj
su u jezeru Hidroelektrane Čakovec poginula dva pilota, članovi
Zmajarskoga kluba Roda iz Preloga.
Mario Vuković (35) iz Novog Sela na Dravi
i Matija Kovačević (42) iz Čakovca u
četvrtak poslijepodne letjeli su motornim zmajem. U 15.23
policija je dobila dojavu o padu motornog zmaja u akumulacijsko
jezero Hidroelektrane Čakovec.
– Zadržali smo se kod nasipa i Mario je nakon nekih pola sata
napravio krug iznad nas kako bi nas pozdravio i vratio se nad
jezero. Tad ga nismo vidjeli jer smo bili ispod nasipa, ali smo
čuli kako motor ‘brekće’ i potom udarac u vodu. Nas osmorica,
koliko nas je bilo, popeli smo se na nasip i vidjeli letjelicu
kako tone – kazao je jedan od očevidaca tragedije.
Pokušali su ribičkim štapom zahvatiti zmaj koji je krilom bio
okrenut prema gore i brzo tonuo. Jedan od kolega iz grupe ušao je
u hladno jezero, koje je, kako je sugovornik rekao, u tom dijelu
duboko barem sedam metara. Ubrzo su stigli i vatrogasci iz Javne
vatrogasne postaje Varaždin, čiji su ronioci iz mutne vode jezera
izvukli motorni zmaj i dva tijela koja su bila vezana na sjedalu.
Zmaj je pao u jezero u visini naselja Novo Selo na Dravi, nekih
kilometar od kuće pilota Marija.
Njegov kopilot u posljednjem letu bio je Matija, za kojega kažu
da je, poput Marija, volio prirodu jer je bio svestrani sportaš.
Bavio se biciklizmom, planinarenjem… U Novom Selu na Dravi gotovo
da nema čovjeka koji nije pustio suzu na upit o Mariju.
Kažu da je bio sjajan čovjek, dobar otac i velik prijatelj. Često
su ga viđali na biciklima s dvoje maloljetne djece. Posebno je
tužan i jedan od najstarijih članova Zmajarskoga kluba
Roda, Đuro Fleten, kojeg je ekipa 24sata zatekla na aerodromu u
Marini kraj Preloga. On je emotivnim riječima prepričavao
razgovor s Marijem koji je vodio nekoliko minuta prije nego što
je sjeo na plavi motorni zmaj s prijateljem kojeg Đuro nije
poznavao.
– Došao sam uobičajeno kao i gotovo svaki dan, koju minutu prije
15 sati, u četvrtak kod svog čamca na jezeru i vidio da Mario
parkira auto kod hangara. Došao je do mene i pozdravili smo se.
Rekao je kako valja iskoristiti lijep dan i poletjeti – rekao je
Đuro drhatvim glasom. Objašnjava da postoji nekoliko načina da
dođe do nesreće, a to su ljudska pogreška, pogreška stroja i loše
vrijeme.
– Mario je bio sjajan pilot, zdrav čovjek, a vrijeme je bilo
solidno. Njegov zmaj star je tek četiri godine, tako da ne znam
što je pošlo po zlu. Sad nije važno, osim da njih dvojice više
nema – kazao je Đuro.
– To je manje opasno od vožnje auta, manje su šanse da poginete.
Ako se sve radi po pravilima i propisima, sigurnije je u zraku
nego na kopnu. Čak i ako vam se dogodi nezgoda, važno je da nema
panike, panika ne dolazi u obzir – govori te dodaje da je
poginulom bio instruktor letenja.
– On je stvarno bio iskusan pilot, dobio je dozvolu od nas 2015.
godine, bio je moj učenik. Išao je s nama na mitinge, dosta smo
letjeli skupa – rekao je Jasek za 24sata.
Prvi rezultati pregleda motornog zmaja ukazuju da nije
bilo tehničkog kvara
Kako piše Večernji list, Agencija za istraživanje
nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu i Državno
odvjetništvo obavili su očevid.
Letjelica može sletjeti i s ugašenim motorom, no ne i na vodu ako
nema namontiranu plovku, koju u ovom slučaju nije bilo. Do
tragedije, kažu zmajari, može, uz ostalo, doći i ako se leti
prenisko i prebrzo, nekoliko metara iznad vode, a od ostalih
mogućih uzroka spominju otkazivanje motora i probleme s uzgonom.
Prema službenim podacima, motornim zmajem je pilotirao Mario.
Kako neslužbeno doznajemo, prvi pregled letjelice pokazao je da
na njoj nema tehničkog kvara. Istraga se nastavlja i čekaju se
završni rezultati. O obojici prijatelji i mještani imaju samo
lijepe riječi.
Mario je bio iskusni pilot motornog zmaja. Matija je bio odličan
biciklist koji je rušio hrvatske rekorde. Planirao je
sportsko-turistički projekt.
– Posljednji put sam se s njime čuo u ponedjeljak. Poslao mi je
poruku s molbom da bacim oko na internetsku stranicu njegovog
poslovnog projekta “RideMedjimurje”. To sam učinio i poslije smo
telefonski razgovarali o mogućim poboljšanjima i nekim dodatnim
idejama koje bi se mogle ukomponirati u cijelu ponudu. Naravno,
nisam ni sanjao da bi to mogao biti naš posljednji razgovor –
napisao je jedan njegov prijatelj.