Suzuki, kao prvi proizvođač automobile koji je svoju cijelu gamu hibridizirao tj. koji isključivo nudi hibridne inačice svih svojih modela, lansirao je novi model, Suzuki ACROSS!
ACROSS je robusan sportski SUV, opremljen sofisticiranim Plug-in
hibridim sustavom i E-Four inteligentnim elektronskim 4×4
sustavom, koji omogućujue beskompromisne performanse, efikasnost
i sigurnost.
Suzuki ACROSS je prvi model proizišao iz ugovora o poslovnoj
suradnji s Toyota Motor Corporation.
Dizajn novog Suzuki ACROSS-a kombinira snagu SUV-a i sportski
izgled, dok visoko sofisticirani Plug-in hibridni sustav
omogućuje ekstremno malu potrošnju i emisiju CO2, te iznimno jak
i uglađen odaziv na gas.
Napredni E-Four, elektornski upravljani 4×4 sustav, pruža
vrhunski osjećaj sigurnosti i nudi iznimne vozačke sposobnosti, a
povrh toga novi Suzuki ACROSS potpuno je opremljen svim
najnovijim sigurnosnim sustavima, koji vožnju čine još
bezbrižnijom.
Plug-in hibridni sustav omogućuje iznimnu ekonomičnost, glatka
ubrzanja i nevjerojatno nisku emisiju CO₂, koja iznosi samo
22g/km (po WLTP standardima):
Osnovu Plug-in hibridnog sustava čini snažan električni motor,
koji isporučuje ogroman okretni moment pri niskim brzinama, a
kojeg upotpunjuje veliki i snažni 2.5L termički motor, namjenjen
isporuci snage i dodatnog okretnog momenta pri visokim brzinama.
Maksimalnoj snazi termičkog motora od 136kW (185 KS) i 227Nm
okretnog momenta, treba pridodati snagu prednjeg elektormotora
snage 134kW (182 KS) i 270Nm, te stražnji elektromotor snage 40kW
(55) i 121Nm.
Kapacitet litij-ionske baterije od 18.1kWh (50.9 Ah),
smještene u podnici automobile, apsolutno je dostatan za dnevne
migracije odnonsno svakodnevne potrebe, dok termički motor
otklanja sve brige oko razmještaja e-punionica, na svim dužim
putovanjima. Još jedna velika prednost ove koncepcije očituje se
u činjenici da se baterija u potpunosti može napuniti tijekom
noćnih sati, i na kućnu utičnicu, bez dokupljivanja električne
snage.
Novi Plug-in hibridni sustav omogućuje 4 načina rada, potpuno
električni, kombinirano električno-hibridni, samo hibridni, kao i
rad namjenjen samo punjenju baterije.
U EV odn. električnom modu, vozilo je pokretano
isključivo snagom električnog motora i pripadajuće
baterije, dok u kombiniranom EV/HV modu i čistom HV modu,
termički motor sudjeluje u distribuciji snage, ovisno o
vozačevim zahtjevima, dok se u modu za punjenje baterija,
termički motor koristi isključivo za punjenje baterija.
Da bi ugođaj vožnje bio potpun, napredni 4×4 dodatno
unapriježuje vozačke mogućnosti. Novi 4×4 sustav, nudi
putpuni 4×4 doživljaj, uz mogućnost promjenjljivih odnosa
prijenosa okretnog momenta, između prednje i stražnje
osovine. Taj odnos se može kretati u omjeru 100:0 na
prednjoj osovini, do 20:80 na stražnjoj osovini. Ovaj
sustav stoga dodatno pridonosi stablinosti, bez obzira
radi li se o kretanju na skliskoj podlozi li brzoj vožnji
kroz zavoje, a jednako je učinkovit i na pravim off-road
terenima.
Sigurnosti u vožnji dodatno pridonosi najnaprednija
tehnologija kao što je sustav izbjegavanja sudara
(Pre-Collision System – PCS), sustav nadzora napuštanja
vozne trake (Lane Tracing Assist – LTA), kao i aktivni
tempomat (koji kobminira milimetarske radarske valove s
momokularnom kamerom).
Poziv u nuždi, također je dio opreme Suzuki ACROSSa.
Suzuki Across stigao je u AC Baumgartner, dođite i
isprobajte ga u probnoj vožnji.
Kontaktirajte AC Baumgartner na telefon 040/328-007 ili
042 421 091 i ili mail info@ac-baumgartner.hr