Svi proizvođači automobila skrivaju svoje formule, a ovisno o namjeni ili tipu vozila, u pločicama je oko 65 metala, odnosno bakra, željeza ili mesinga
Svi proizvođači automobila ponešto taje, ali baš svi taj od čega
izrađuju disk pločice, koje u kombinaciji s diskovima stvaraju
snažnu zaustavnu silu pri kočenju. Zadatak pločica je čvrsto
stisnuti diskove, a da ih pritom ne oštećuju ili da ne dođe do
zapaljenja.
Kako piše portal revijahak.hr, proizvođači skrivaju svoje
formule, a ovisno o namjeni ili tipu vozila, u pločicama je oko
65 metala, odnosno bakra, željeza ili mesinga. U njima ćete
pronaći i molibden, cinkove sulfide, grafit, silicijev karbid te
karbon. Prirodne i umjetne smole služe da povežu sve te
materijale.
Bolidi Formule 1 i neki supersportski automobili, a nerijetko i
drugi sportski automobili imaju i karbonsko-keramičke kočnice kao
dio serijske opreme ili kao opciju. U pločicama se koristio
azbest sve do 1990. godine, kad je zabranjen.
